Monthly Archives: June 2007

제주도 – 070628 – 1day

아침부터 비가 와서 조금 걱정을 했다.

그래서 조금 일찍 나와서 50번 버스를 기다리는데..

이놈의 버스가 그냥 지나간다. ㅡ ㅡ; 으으으@!@@@@@@@@@

그래서 두번쨰 버스를 타고 갔다.

버스 타러 나갈때쯤 갑자기 비가 안와서…

차가 하나도 안 막혔다…

일찍 도착해서.. 김포공항 구경도좀 하구..

별거가 다 생겼더만..

CGV 에.. E-mart 에. 전철도..

한성항공.. Korean air 와 Asisna Air 가 대부분인 반면 구석탱이에. 있었다.

근데 평일이라.. 표가 다 안팔렸는지.. 내가 산 가격보다 더 싸게 팔고 있었다.

배아퍼 죽는줄 알았다.ㅡ ㅡ;;;;

자그만하고 아담한 한성항공.. 비행기.. 작지만. 진동.. 시끄럽지만 싸잖아. 그러나 비행기 안에 보면.. 오래된듯한 느낌이 확 느껴진다.ㅡ ㅡ;

그리고 스튜어디스 옷에 뭔가 흘린듯한 자국..;; 그래 싸잖아..; Korean air 나 asiana 라면.. 이렇지 않았을 꺼야..

싸잖아. 싸잖아. ㅋㅋ

하늘을 날다.. 깨끗하지 않은 창 때문에. 얼룩이 덜룩이 사진. ㅡ ㅡ;

프로펠라.. 이것떄문에 진동이. ㅡ ㅡ;

뭐.. 그래도 프로펠라라니 신기 하잖아..

기본적으로 제트엔진인데.. 땅에서는 프로펠라 인듯..

그리고 이륙할 때 보통 비행기에서 느낄수 있었던 중력을 벗어나며 뜨는 듯한 느낌은 없었다.

제주도 도착.. !! ㅋㅋ 도착했다.

도두항.. ^^

구름 멋있다~~

도두봉에서의 일출~~

순두부.. 맛있당.

비용 : 자전거 – 만원 X 8일. 8만원

보호구 – 3천원

저녁 – 4천원

숙박 – 1.8만

레드빈 – 6천원정도..

오늘은 도착한 시간도 늦었고.

공항 에서 도두동까지만 왔다.

낼은 제주도의 1/4 분면을 돌아 야징.

피판..

사용자 삽입 이미지

13 – *JZ1 15:11, JZ2 16:20, CH 18:17- 1.1
NANA – *CZ 14:19 – 2.3
Crimm Love – CG8 13:20, JZ2 14:20, CH 17:20 -1.1
BAKUSHI – MM2 14:20, MM1 17:24 -1.1
Cutie Honey – PR1 16:20 , *MM1 18:17 – 1.1

From Ani to Gore

07.06.23 – 나의 로그 – 구글 지도

ㅋㅋㅋ

○ 빚으로 시작하는 사회 첫발


2006년 가까스로 취업한 김모(29·여) 씨. 그러나 입사 후 1년 가까이 속병을 앓았다. 대학 시절 학자금으로 대출받은 2000만 원 때문이다. 연이율은 6.7%.


1998년 대학에 입학한 김 씨는 2학년 때 처음 학자금을 대출받았다. 3학년 때 500만 원을 추가로 빌려 6개월간 어학연수를 다녀왔다. 4학년 때는 취업 준비를 위해 아르바이트도 그만둬 빚이 더욱 늘었다.


취업 준비 3년 만인 2006년 중소기업에 취직해 받은 월급은 150만 원. 매달 갚아야 할 학자금 대출의 원금과 이자 30만 원은 그의 벌이로 만만치 않다.


김 씨는 “학교 다닐 때는 몰랐는데 막상 사회에 나와 보니 빚 갚기가 쉽지 않았다”고 말했다.



ㅋㅋㅋㅋㅋ.ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

 

흠.. 핸드폰….

 

헐… Lock Code 가 그냥 나와 버린다. ㅡ ㅡ;

이제 비번 풀어 주는거 5천원씩 받는 다는데..;

나한테 부탁해. 싸게 해줄께. ㅋㅋ

ESN 코드의 변경도 이걸로 하면 되는 거더군.. 물론 이거는 불법!! 임!

 

그리고 WIPI 도 그냥 이런 종류 프로그램으로 넣어 버리면 된다.mm; 게임 같은거 그냥. 전송…;;

하니깐 잘 되더라구.;

 

이휴.. 원래 엔지니어한테 디버깅등 하라고 주는 프로그램 일텐데..;

유출되서.. 말야.mm ;;;

 

하기사.. 플래쉬 메모리도 이러한 프로그램으로 다 수정할수 있더라구..

유저들의 개발자화 ..;;

07.05.21 – flywithu.com Group

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이 글은 스프링노트에서 작성되었습니다.

구입 포기.ㅡㅡ;






































제 품 명


 뉴 CALIBER-5 엔진헬기+ 이클립스-7[입문자용풀세트]


브 랜 드


 JAPAN


제조회사


 RCSKY


판매가격


 


적 립 금


 


보유현황


 판매가능


주문수량

       판매단위 : EA










* 위 사진을 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다.








 ♣ 제품 설명



뉴 CALIBER-5 엔진헬기 [입문자용풀세트]


“뉴 CALIBER-5 엔진헬기 입문자용풀세트.”

” 캘리버 60에서 계승받은 벨트구동 2단감속 시스템.”

” 제품은 구입후 바로비행할수 있도록,

정밀조립세팅후 테스트비행 완료한 상태로 출고합니다.”
[입문자 비행교육 무료]

뉴 CALIBER-5 엔진헬기 풀세트[세트구성내용]





























헬기Full키트(카본메인로터,OS 50SX-H 헬기엔진포함)



하이텍 이클립스-7FM(송수신 기,08- RD)



서보:HS-422 X 4 , 325-HB X 1



후타바 GY240자이로



연료15% 1갤런(헬기용)



X-트레이닝바



수신기밧데리체커[4.8~6V겸용]



시동스타터 (TY1)



시동용 6각스타터봉



부스터 1500mAh



부스터 완속 충전기



연료펌프 (수동)



12V 7A 배터리



12V 배터리 급속 오토컷충전기 (파워텍)



고급알루미늄공구박스



송,수신기 배터리팩 및 충전 기 , 스위치 포함












 ♣ 제품 사양









호버링부터 스턴트 비행까지, 50 파워의 성능. 표준 클래스 라고 할 수 있는 헬기의 탄생!
– 신기준이라고도 할 수 있는 50 클래스 전용 설계를 베풀어, 전에 없는 획기적 성능을 실현.조정 의 하기
쉬운 메카니컬 믹싱 시스템(MMS)을 채용해, 50만이 가능한 엔진 파워 를 여유로 살릴 수 있는 중량&
사이즈를 실현.한층 더 카본 main rotor- 를 표준 장비해, 익스퍼트의 요망에 응하는 비행 성능도 획득.
게다가 발 군의 안정성도 발휘해, 트레이닝에도 대응할 수 있는 폭넓은 조종성을 피로한다.기성 개념에
사로 잡히지 않는 이상의 50 클래스 헬리콥터, 그것이“캘리퍼 5”다!


● 파워에 여유를 갖게한 50 클래스 전용 설계.

● 엘 론, 엘리베이터, 피치 컨트롤을 완전 양 당겨 링키지로서 도망쳐가 없는 확실한 조종성 을 획득.

● 알루미늄 다이캐스트 클러치 드 럼, 하프 금속 스와시프레이트, 헤드 금속(요크, 센터 허브, 시소) 등에는
3D연기 대응의 금속 파트를 채용.

● 반완성의 메인프레임과 테일 붐 어셈블리-로 완성까지 단시간.

● 수신기와 배터리를 각각 독립 고정해 탑재 할 수 있는 메카 박스를 장비.

● 풀 베어링 사양.

● 샤프한 보디와 로 하이트 경량 brace 의 참신 스타일링.

● YS, OS 각 엔진 첨 부 사양을 준비.

● 알루미늄 다이캐스트에 연 마 마무리 후, 도금 처리를 한 고급 타입 머플러를 표준 장비.

































겔 코트 마무리 카본 main rotor-를 표준 장비.안정된 비행으 로부터 스턴트까지 해낼 수 있는 고성능 로터를, 킷 표준에 부속.



요크, 센터 허브, 시소에 금속 파트를 채용한 벨/히라식 시 소 헤드를 신개발.순발력의 필요한 3 D연기에도 대응.


MMS(메카니컬 믹싱) 방식의 채용으로 조정은 용이.서보 침대 를 슬라이드시켜 실시하는 가변 피치 제어가, 각 사와의 분리를 실 현.







3D연기등의 격렬한 거동에 대응할 수 있도록, 80 CC서브 연 료 탱크를 표준 장비.익스퍼트의 요망에 응한 고기능 설계를 철저.



캘리퍼만이 가능한 벨트에 의한 일차 감속 방식과 수지제 메 인프레임으로, 조용한데 파워풀한 플라이트를 실현.


조립하기 쉽고 고정밀의 마무리를 바랄 수 있는 독창적인 수 지제 모노콕 프레임을 신개발.3 D플라이트에도 참는 높은 강도와 강성도 확 보.
























샤시 테크니컬 데 이터


전체길이 / 전체 높 이


1,160mm / 400mm


전체 폭 / 완비 중량


220mm / 약 3,400g


엔진


50클래스


기어비


9.6:11:5


프로포


각사 비행기용 6 ch5 서 보, 1 쟈이로


메인로터 지름


1.320mm